Со здравым смыслом о дате выпуска шин.

Как год выпуска резины влияет на ее качество?

Шины не первой свежести. Как бы абсурдно это не звучало, вопрос о дате выпуска покрышек очень волнует некоторых покупателей. В гаражах и на шиномонтаже абсолютно по-разному отвечают на вопрос – влияет ли на качество резины год ее выпуска? Честно говоря, скорее, нет. Давайте разбираться.

Как узнать, в каком году выпущена шина? Неделю и год выпуска производитель указывает на внутреннем круге шины возле бортового кольца. 4 цифры в овале – то, что мы ищем. Например, 4315 означает, что шины вышли с конвейера на 43 неделе 2015 года. Получается, примерно в октябре. В соответствии со стандартами и здравым смыслом можно абсолютно спокойно покупать новые шины, которые выпущены 4-5 лет назад.
 

Кто-то вообще проводил исследования на эту тему?

Да, многие производители шин испытывали новые покрышки наравне с трехгодовалыми на базе своих испытательных центров. Самый большой резонанс получило исследование концерна Мишлен в 2018 году. Резину тестировали в Азии, Европе и доказали, что новые и трехлетние покрышки – это одно и то же. Результатом эксперимента стала рекламная кампания «Шина – не бананы» и выводы: резина трехлетней давности со склада ничем не отличается от новой, а реальный срок использования качественных покрышек – до 10 лет с даты производства.

Выдержка с сайта компании Michelin

«Старение» – фактор времени или условий эксплуатации?

Данные исследования компания Мишлен проводила, чтобы внести ясность в вопросы «старения» шин, поскольку сегодня на рынке существует неверное понимание того, какие именно шины можно считать «старыми».

Отвечая на самые популярные вопросы потребителей, в компании отметили, что «старение» шин – процесс прежде всего не временной, а эксплуатационный. Поэтому для оценки характеристик шин важна не дата их изготовления, а дата установки на автомобиль и вытекающие из нее время и условия эксплуатации.

При установке на диск и автомобиль шины подвергаются давлению воздуха и механическим нагрузкам. При правильном хранении (в соответствии с рекомендациями производителя) воздействие на шины оказывают только небольшие перепады температур на складе хранения.

Дату монтажа на автомобиль можно считать датой отсчета «возраста» шины. 

Именно с момента монтажа шины на диск она начинает подвергаться реальным нагрузкам – растяжению материалов и давлению воздуха. После установки колеса в сборе на автомобиль к этим факторам добавляются давление массы автомобиля, воздействие дорожного полотна, а также все многообразие различных нагрузок, испытываемых шиной при ежедневной эксплуатации.

*Исследования проведены Корейским Центром Защиты Потребителей (Korean Department of Customer) и АДАК – Германской Автомобильной Организацией (ADAC, The German Motorist Organization).
*Данное заключение справедливо исключительно в случае строгого соблюдения условий хранения шин.
*Компании Мишлен не рекомендуют использовать шины старше 10 лет с даты производства.

https://www.michelin.ru/auto/faq-cars

Как понять, “испортились” покрышки или нет?

Для этого достаточно зрительного осмотра. На что нужно обратить внимание?

Главные маячки – цельность поверхности и цвет. 

1. Исключите наличие микротрещин, даже единичных, - это показатель того, что резина начала сохнуть из за неправильного хранения. 
2. Цвет шин должен быть насыщенным черным, без выцветших участков. 
3. Для особо придирчивых можно собрать колесо на шиномонтаже  и накачать до рабочего давления. Резина должна остаться целой, не дать микротрещин и балансироваться в пределах нормы. 

В 99 случаях из 100 именно так и будет. Качественная шина не может проявить признаков старения после 5 лет правильного хранения. Это возможно только при производственных дефектах.

В случае обнаружения этих дефектов при шиномонтаже наш магазин незамедлительно произведёт возврат или замену негодных к эксплуатации шины. Но за нашу длительную практику таких случаев не наблюдалось, что говорит о шинах как о высокотехнологичном продукте изготовленных из современных материалов.

Если все не так плохо, то откуда вообще возникла эта тема?

Во всем виноват маркетинг. Чтобы стимулировать продажи новых покрышек, нужно убедить клиента в том, что на старых ездить опасно.

Ведь 5-6 лет назад вопросом о дате выпуска шин интересовались единицы, а абсолютное большинство покупателей этот вопрос не волновал, и все спокойно ездили, не зная какого года у них шины, до полной выработки протектора. Если бы теория маркетологов и следом армия так называемых «автомобильных экспертов» и блогеров пишущих ради лайков непроверенную, ничем не подкреплённую информацию, была бы верна, то имелась бы статистика аварийности из за старых шин с допустимым остатком протектора, и как следствие, ограничение при тех осмотре, но их нет. Если специалист при тех. осмотре не находит видимых повреждений автошины он даёт “добро” на дальнейшую эксплуатацию, и это правильно!

То есть я могу смело покупать покрышки, выпущенные 3-5 лет назад?

Принимая во внимание вышесказанное в совокупности с подтверждёнными данными тестов и здравым смысло м твёрдо отвечаем - Да!

 Гарантийный срок 5 лет –установленный ГОСТом, реальный срок эксплуатации гораздо выше (по данным большого научного исследования ADAC и Michelin 10 лет.). На обувь нам также дают гарантию 3 мес., но качественные модели мы носим несколько сезонов и ничего не знаем о дате ее выпуска. 

Зачем отдавать свои денежки подлым маркетологам когда их можно потратить на шиномонтаж.

Удачи на дорогах, коллектив магазина Шин и Дисков Tyres4u.ru

Кстати вот ещё одна оченьздравая точка зрения на эту тему https://www.drive2.ru/b/484516292527653282/